Socialdemokraterna i Sverige har tidligere argumenteret for, at Femern-forbindelse vil være god for den svenske infrastruktur, skriver Berlingske.
Michael Stjernqvist, adm. dir. i Ikea, mener, at den nye højhastighedsbane er en forudsætning for, at Ikea også kan vokse yderligere.
Han blander sig i debatten, da det vil være nemmere at rekruttere arbejdskraft fra Tyskland med en Femern-forbindelse.
Den nye Femern-forbindelse har generelt været en stor del af Transportudvalget i Riksdagens dagsorden det sidste år.
Sverige forudser generelt store udviklingsmuligheder.
Men svenskerne må væbne sig med tålmodighed, da tunnelen først lader til at være klar i 2026.